• 欣业邦:继ETC后加油站的聚合支付迎新浪潮

  • 发布日期:2019-09-13 04:56   来源:未知   阅读:

  近日,国家发展改革委、交通运输部印发《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》,提出到2019年12月底,全国ETC用户数量突破1.8亿,高速公路收费站 ETC全覆盖,ETC车道成为主要收费车道。货车实现不停车收费,高速公路不停车快捷收费率达到90%以上,所有人工收费车道支持移动支付等电子收费方式。ETC的推行提升了高速公路的支付效率,使得高速公路通行减少拥堵、便利群众。在政策的激励下,ETC成为了市场热点,与此同时大量玩家疯狂涌入,银行以及各大支付机构巨头,都纷纷宣布加入ETC战局,开始四处攻城略地。

  目前ETC的应用场景还不够丰富,在发展过程中势必要拓展ETC客户的消费场景。若ETC切入汽车加油市场,与加油站直接打通实现ETC卡在加油站消费,这样把就ETC的资源带到了加油站,与此同时,加油站就需要对接这些ETC账户。

  在加油站的支付方式中,常见支付的有微信、支付宝、POS刷卡等。除此之外,还有拥有自己账户的第三方/第四方用户(如滴滴、货车帮,集团、各物流公司)、各支付公司(如翼支付、钱包等)、汽车厂商(如宝马)等,当这些拥有自己账户的用户使用账户里的资金来加油时,加油站就需要对接这些账户。面对如此复杂多样账户,就会给油站带来一些问题,如加油站在对账时,需要将多种支付渠道的款项进行整合,增加了财务工作量且容易出现账面错误;另在用户消费行为数据方面,存在管理分散的问题,无法统一归集分析数据做用户增长营销策略。

  随着支付方式的不断增加,加油站需要对接的账户越来越多,使得对账效率变得低下。而对加油站来说,对支付的需求不仅仅是提供支付管理,还需要提供用户营销类的增值服务。这让我们看到了支付行业中另一个市场机遇,那就是加油站的聚合支付。

  据了解,目前在国内加油站市场中,只有“欣业邦”一家企业是以聚合支付为核心切入加油站市场的,它有着支付行业与石油行业的双重基因,利用聚合支付实现加油站的支付、对账、财务、统计、营销统一管理。

  在支付对账方面:聚合了微信、支付宝等主流移动支付方式外,还聚合了多种拥有自己账户的第三方支付。解决了加油站支付多样化管理的痛点,减少油站与各机构的对账工作量、财务成本和降低账面错误率,让油站收款更加便捷、管理更加简单。同时,聚合支付将各支付渠道统一对账格式、统一周期结算,油站管理员只需要一键对账,就可以实现自动对账,提高了对账效率。

  在客户增流方面:欣业邦结合自身业务优势,聚合了物流车队、无车承运平台账户、加油站周围半径3-5公里的企业账户、生活服务平台账户、银行账户等为其提供加油消费场景,同时也为加油站带来客源增量,从而提升油站的获客能力。

  在用户营销方面:对于加油站来说看重的还有会员体系的建立,如何将消费者的生命周期延长,提高购买率和复购率,给用户带来价值的同时让用户更忠于加油站。而欣业邦提供的聚合支付服务就可以实现会员体系的建立,为客户提供更多的增值服务。它聚合了加油站多种支付通道,将用户统一在一个后台管理,并建立数据模型。通过对用户的消费行为进行分析,将客户进行分类,对应执行不同的营销方式,并自动生成营销方案推送给加油站管理者,帮助油站建会员忠诚度。

  欣业邦在石油行业中的服务对象不仅是加油站,电热毯一天开了12个小时没人睡能着火吗谢谢大家。同时还向上游的炼厂/油库提供集采、供应链、结算、场景保险等增值服务。欣业邦以数据智能为核心,通过聚合多账户收单、结算、机器学习等核心技术,帮助客户提高交易、智能风控等能力,以解决企业在经营中的资金效率、成本效率、运营效率以及帮助企业增加盈利能力。

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